NINEBOT SEGWAY c’est comme une histoire de fusion à la sauce chinoise et américaine, tu vois ? Au début, ils étaient comme les rois du gyropode et des gyroroues, chacun de leur côté. Puis, un jour, ils ont décidé de se marier, et crois-moi, ça n’a pas été un mariage en mode tout rose et guimauve, mais plutôt en mode “Transformers”.
Mais finalement, ils ont réussi à devenir des stars internationales de la trottinette électrique. C’est un peu comme si Iron Man et Kung Fu Panda décidaient de faire équipe pour sauver le monde de la mobilité urbaine, tu vois ?
Les gars, on a concocté une petite liste avec les 4 trottinettes de la mort signées NINEBOT SEGWAY. Ça va vous aider à dénicher la pépite qui colle à vos besoins sans te prendre la tête, tu vois ? C’est comme avoir un GPS pour tes fesses, mais en version trottinette. On ne rigole pas avec le shopping de la mobilité, mec !
1. Trottinette électrique NINEBOT SEGWAY MAX G30
La Ninebot Max G30, c’est la bête à roulettes électrique en mode costaud, mec ! Avec ses 10 pouces de pur bonheur, elle te garantit un confort de roi et elle a une autonomie qui dure plus longtemps qu’une série Netflix à rallonge. C’est un peu comme si Xiaomi avait un frangin bodybuilder, c’est un grand classique dans le game des trottinettes, tu vois ?
Allez, Ninebot Segway, c’est le nom qui claque quand il s’agit de roues électriques et de gyropodes, tu vois ? Ils nous ont déjà balancé la bombe ES2 et ES4, mais maintenant, ils ont sorti la Ninebot Max, le super-héros des trottinettes électriques ! Elle est plus costaude, avec des finitions qui font baver, des pièces de qualité supérieure, et des roues de 10 pouces, genre le monster truck des trottinettes. Et sa batterie, c’est comme s’ils avaient inventé un carburant magique, tu pourrais rouler jusqu’à la fin du monde avec ça sans te ruiner, c’est la folie !
Alors, la Ninebot Max, elle est équipée de deux roues costaudes de 10 pouces, et le truc cool, c’est qu’elles sont “tubeless” avec un gel magique auto-cicatrisant. C’est un peu comme si ces pneus avaient une trousse de secours intégrée ! Ces bad boys sont larges, te donnent un confort royal, et tu peux rouler comme un boss grâce à leur adhérence de malade au sol. En plus, ils sont résistants aux crevaisons, et c’est grâce à ce gel qui se rebouche tout seul si un petit vilain clou les chatouille. Mais bon, mec, faut pas oublier de les gonfler à 3 bars de temps en temps pour qu’ils restent bien en forme, sinon ils risquent de te laisser en plan, et c’est pas le but, tu vois ?
A. PERFORMANCES
Mec, la trottinette électrique Ninebot Max II, c’est comme le bolide du futur pour tous les riders dans la place ! Bon, ils l’envoient chez toi avec un petit bridage sympa pour pas causer de soucis avec la loi à la française, donc t’es plafonné à 25 km/h, mais c’est déjà bien cool.
Elle est équipée d’un moteur de 350W (et même 700W quand il se chauffe un peu), ce qui signifie que tu peux gravir des pentes tranquilles à moyennes sans t’arracher les cheveux. Et mec, sa batterie en mode lithium fait 551Wh (ça équivaut à 15300 Mah et 36V, si tu veux jouer les experts), ce qui te donne une autonomie de fou, genre 65 km selon la marque en mode pépère (à petite vitesse), ou entre 30 et 40 km en usage standard. C’est du solide, tu vas pouvoir arpenter la ville comme un pro.
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Pour te stopper en toute beauté, t’as un frein électronique sur la roue arrière qui non seulement te freine, mais aussi récupère de l’énergie pour booster ta batterie. C’est réglable sur trois niveaux, donc tu choisis si tu veux te la jouer Fast & Furious ou plutôt grand-père cool. Et oublie pas le frein tambour à l’avant, actionné par une poignée de vélo. C’est la totale, mec !
B. ÉQUIPEMENTS
Mon pote, le pliage de cette bécane, c’est du gâteau. Tu chopes le levier à l’avant, t’inquiète, il se plie pas tout seul façon Transformers, c’est safe. Tu tires sur le levier vers l’avant jusqu’à ce que le tube de direction soit comme “libéré”, et là, le crochet du guidon va se clipser tout seul sur le garde-boue à l’arrière. Et hop, t’as ta trottinette prête à être transportée d’une main, en la tenant par le tube de direction. C’est comme tenir un panier de basket, mais avec plus de style !
En plus, cette trottinette a un genre de super-pouvoir, un connecteur Bluetooth qui s’entend à merveille avec ton smartphone. T’installes l’appli Segway, tu la lances, tu démarres ta trottinette en appuyant une fois sur le bouton ON/OFF, et voilà, c’est comme si elles parlaient la même langue.
Et pour te faire remarquer dans la jungle urbaine, elle a un phare ultra-puissant là-haut sur la colonne et un gros éclairage à LED à l’arrière, histoire de briller même dans la nuit noire. Et oublie pas les catadioptres, pour être sûr que tout le monde te voie venir. C’est comme avoir un festival de lumières sur deux roues, mec !
3. FCIHE TECHNIQUE DE LA NINEBOT SEGWAY MAX G30
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Vitesse | 25 km/h |
| Moteur | 350W (700W en crête) |
| Autonomie | 65 km selon la marque, 35/40 km en conditions réelles* |
| Batterie | 36V 15Ah (551Wh) |
| Poids max | 100 kg (ce que la trottinette peut encaisser) |
| Pneus | 10 pouces Tubeless avec Gel auto-cicatrisant |
| Poids | 19 kg |
| Temps de charge | 6 heures |
2. Trottinette électrique Ninebot Segway F40
Hé mec, parlons de la trottinette Kickscooter F40 de la famille Ninebot by Segway. Elle te file une autonomie de ouf, genre tu peux rouler sur la moitié de la planète avant de la recharger (enfin, 40 km selon eux, mais plus près de 30 km en vrai). Et le top, c’est que t’as tout ça sans te ruiner, c’est du style “bon plan” tout en gardant le blason de la marque.
Ninebot by Segway, c’est la star du game, mec. T’imagine, c’est comme la cousine germaine de la trottinette Xiaomi. Elle fait partie des grandes familles du monde de la mobilité légère, que t’aies encore de l’acné ou que tu sois un vieux débutant. Elle te couvre, mec !
A. LE CONFORT
La Segway F40, c’est la bécane montée sur deux pneus en mode “Tubeless” de 10 pouces, c’est comme les amortos secrets pour les cahots de la route, tu vois ? Ils sont blindés contre les crevaisons, grâce à un gel magique qui répare les p’tites fuites d’air. Le confort, mec, le confort !
L’amorti, c’est du sérieux, surtout si tu compares avec des roues de draisienne ou des pneus en mode dur comme un caillou. Là, c’est comme si tu roules sur un tapis volant, une adhérence au sol de malade grâce à ces pneus spéciaux.
Côté look, c’est peut-être pas la mode Paris Fashion Week, mais cette trottinette F40 de Ninebot, elle est costaud. Cadre en acier et carbone, c’est du solide pour une mobilité qui va durer, mec. T’auras une expérience de pilotage stable et comfy sur le long terme. La géométrie du cadre, c’est comme la formule magique pour la stabilité et une maniabilité de rêve. Et les touches d’orange ici et là, c’est comme les paillettes sur une robe de soirée, ça souligne les courbes !
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B. PERFORMANCES
Écoute frère, avec un moteur de 350W (et ça peut monter à 700W quand ça s’excite), t’es tranquille pour atteindre les 25 km/h, c’est la vitesse max autorisée pour ta balade dans les rues. La marque te dit même que tu peux grimper des côtes pas trop raides, jusqu’à 20%, c’est le mode cascadeur, tu vois ?
La batterie, c’est du lithium-ion futé, 10,2Ah, 36V, ça fait 367 Watt-heures de puissance, ça sonne un peu scientifique mais ça veut dire que t’as de quoi te taper environ 40 km en mode parfait (selon la marque), ou un solide 30 km en mode “la vraie vie”. Et le meilleur, c’est que quand tu freines, toute cette énergie que t’as balancée est récupérée et renvoyée dans la batterie, genre un cercle magique d’autonomie sans fin. Ils ont un truc, le BMS (Battery Management System), qui veille sur ta batterie et tes performances, c’est un peu comme ton ange-gardien électrique.
Et pour les modes de conduite, t’as le choix entre ECO (0-15 km/h), Standard (0-20 km/h), Sport (0-25 km/h), et PIÉTON (0-6 km/h). Tu peux jouer au DJ de la vitesse, réguler ton allure, et rester le maître de ton destin en dosant l’accélérateur comme un vrai chef. C’est un peu comme avoir des manettes de jeux vidéo pour ta trottinette, mec, c’est du fun assuré !
C. EQUIPEMENTS
Allez frère, on parle lumière ! T’as un phare avant sur cette bécane, il envoie 2,1W de puissance, c’est comme un projecteur de cinéma pour la route. Le feu arrière, il s’active en mode “t’as freiné” pour bien signaler ta présence. Et pour le bling-bling, t’as des catadioptres réfléchissants partout, sur les côtés, devant, derrière, certifiés E-MARK, genre ça clignote et brille dans tous les sens.
Ça suffit pour faire le show en ville, mais si tu veux te la jouer aventurier dans des coins sombres, t’as toujours la possibilité d’ajouter des lumières au guidon, histoire de faire le plein de projecteurs comme si t’étais une superstar.
Et pour couronner le tout, t’as un écran de contrôle qui fait le taff. Il te dit ta vitesse réelle, la réserve de jus dans la batterie, le mode où t’es, et même si t’as allumé les lumières. C’est comme le tableau de bord d’une voiture de course, mec !
D. FICHE TEHCNIQUE DE LA Ninebot By Segway F40
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Vitesse | 25 km/h |
| Autonomie | Jusqu’à 40 km selon la marque (Environ 30 km en réel) |
| Moteur | 350W (36V en puissance nominale, jusqu’à 700W en crête) |
| Pneus | 10 pouces (254 mm) Tubeless avec gel protecteur et cicatrisant |
| Batterie | 36V 187Wh |
| Poids | 17,5 kilos |
| Béquille | Oui |
| Frein arrière | À disque |
| Frein avant | Électromagnétique à récupération d’énergie |
| Charge max transportée | 100 kg |
| Connectivité sans fil | Bluetooth 4.0 BLE et supérieur |
3. Trottinette électrique NINEBOT MAX G2
✅ Plus de puissance (900W en crête)
✅ Plus d’autonomie (551Wh)
✅ Suspensions avant et arrière réglables
✅ Alarme antivol et tracker INCLUS
✅ Clignotants INCLUS
Ça, c’est la bombe totale, frère ! Plus de jus, plus d’autonomie, et même plus de confort que ton canapé moelleux. Y’a même des trucs de l’avenir, genre une alarme, des clignotants pour te la jouer pro de la route, et un tracker GPS pour pas perdre ta bécane. La trottinette Ninebot Max G2, c’est ton nouveau pote pour tes missions du quotidien, elle va te kiffer !
A. PERFORMANCES
Mon pote, avec la trottinette électrique Ninebot Max G2, on est dans le futur ! Son moteur dans la roue arrière, il se lâche avec une puissance en hausse de 28%, c’est comme si il passait du mode “gentil” à “Super Saiyan”. On parle d’un moteur qui part de 350W (et ça peut grimper à 700W en mode crête) à un monstre qui peut délivrer jusqu’à 900W de pur bonheur. T’imagines, mec ?
La légendaire marque de mobilité légère, Segway, elle balance que tu peux grimper des pentes pas si légères, genre jusqu’à 22% d’angle. C’est comme escalader des montagnes en trottinette, même dans les villes vallonnées, t’es paré !
La batterie, c’est du costaud, 551Wh (ou 15,3 Ah, 36V, si tu veux sortir les lunettes de scientifique). La marque te promet 70 km si t’es un pilote de 75 kilos, que tu roules pépère à 15 km/h, sur une route plate comme une crêpe. En mode utilisation normale, t’as de quoi te faire 45 km. Et le truc génial, c’est le système RideyLONG, il optimise la bouffe d’énergie de la batterie. C’est une technologie exclusive signée SEGWAY, ça coordonne le moteur de fou et un contrôleur qui a tout compris pour te permettre de rider pendant des plombes, mec, tout ça avec une seule charge ! C’est du pur génie, trottinette style !
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B. LES ÉQUIPEMENTS
Le truc qui déchire tout ici, c’est que la trottinette Ninebot Max G2, elle a sorti l’artillerie lourde en mode suspension. À l’avant, c’est comme une suspension hydraulique, ça absorbe les chocs façon pro. Et à l’arrière, c’est un double amortisseur ressort qui se la joue réglable, c’est comme ajuster le volume de la musique. Tu te croirais sur un nuage, mec, un niveau de confort et de souplesse qui défie les lois de la physique.
Et avec les roues géantes qui sont déjà là, la Ninebot G2, elle devient la reine de la route, même quand c’est tout cassé ou que t’as affaire à des pavés. C’est comme si tu ridais sur un tapis magique, mec, rien ne peut l’arrêter !
C’était y’a quelques semaines que la KINGSONG N12PRO nous a balancé ce plan révolutionnaire, mais aujourd’hui, la Ninebot Max G2 se met dans la danse. Ils te sortent une alarme antivol intégrée, c’est comme si ta trottinette devenait un vrai gardien de la galaxie. Ajoute à ça un bon antivol de trottinette, et tu peux la laisser tranquille sans flipper.
Et si un malin essaie de la bouger à ton insu, le klaxon numérique se réveille en mode sirène de flic en colère, il gueule fort, mec ! C’est comme si ta trottinette disait : “Hé, toi, touche pas à mon rider, ou je te montre ce dont je suis capable !”
C. FICHE TECHNIQUE DE LA NINEBOT MAX G2
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Vitesse | 25 km/h |
| Moteur brushless | 450W Nominal (900W en crête) |
| Batterie | 36V 15Ah (551Wh) |
| Poids max | Acceptée par la trottinette : 100 Kg |
| Batterie Lithium-ion | 551Wh (36V 15,3Ah) |
| Autonomie | 70 km selon la marque, 45 km en réel |
| Poids | 24 kilos |
| Pneus | 10 pouces Tubeless Gel auto-cicatrisant |
| Temps de charge | 6 heures |
| Béquille | Oui |
| Éclairage avant et arrière | Oui |
| Catadioptre | Oui |
| Application smartphone SEGWAY | Compatible Android et iOS |
| Clignotants avant et arrière | Oui |
| Antivol alarme | Oui |
4. Trottinette électrique SEGWAY GT2
✅ La plus puissante des trottinettes Ninebot
✅ 0-70 km/h en 4 secondes accélération hors norme
✅ Look incroyable finition parfaite
✅ Grand afficheur translucide
Qui aurait pensé que la famille des trottinettes électriques allait avoir son champion du monde en la personne de SEGWAY, mec ? Ils débarquent avec leur nouvelle série de trottinettes sportives GT, comme si ils venaient directement de l’arène.
Tu vois, Ninebot by Segway, c’est la famille qui t’a déjà sorti des hits comme les G30 ou les petits prix de la série D et F. Mais maintenant, ils te lancent une trottinette électrique qui se prend pour une F1 sur une piste privée. Ça, c’est de la bête, mec, avec un double moteur de 2 x 1500W en mode “nominal” (et ça peut grimper jusqu’à 2 x 3000W en mode crête, le mode berserker !). La puissance de cette trottinette, c’est genre passer de 0 à 48 km/h en moins de 4 secondes, comme si tu te transformais en fusée. Et ils balancent une capacité de charge de 150 kilos, c’est comme s’ils avaient fabriqué une trottinette Hercules !
A. PERFORMANCES
Mec, on parle de la trottinette Kick scooter Segway GT2, et c’est pas de la rigolade ! T’as deux moteurs brushless de 1500W chacun en mode “nominal”, ouais mec, imagine la puissance de la bête. Ça peut même monter jusqu’à 6000W en mode crête, c’est le mode turbo qui déchire tout.
C’est une trottinette de compétition, genre Formule 1 du bitume. L’accélération, c’est du jamais vu, ils annoncent que tu peux passer de 0 à 48 km/h en 4 secondes, en mode BOOST. Tu risques de perdre ta casquette, mec, c’est une nouvelle ère pour les trottinettes électriques, là on parle de bolides de circuit. Elle peut même atteindre 70 km/h, mais oublie la rue, c’est interdit, c’est comme une bête de course qui veut galoper sur le bitume libre.
Tu sais, y’a d’autres trottinettes costaudes comme les Dualtron, Nami et compagnie, mais là, c’est comme comparer une F1 à une brouette. La trottinette Kickscooter GT2 Segway, elle est équipée d’un contrôle de traction de ouf, c’est le Segway Dynamic Traction Control. Il gère la puissance entre les deux moteurs pour une adhérence de ouf, même sur une piste de danse façon Fast & Furious.
Même si t’as deux moteurs, tu peux toujours rider à la cool avec les modes éco, standard, sport, et même les modes “Walk” pour jouer les piétons ou “parking” pour te la jouer tranquille.
Et t’as même le choix de faire la course avec un seul des deux moteurs, ou les deux. En mode mono moteur, c’est le moteur avant qui est le chef, mec.
Côté freinage, t’as tout ce qu’il faut, mec. Deux freins à disque hydrauliques, un devant et un derrière, accompagnés par des freins électro-magnétiques moteur anti-blocage, histoire de pas finir en mode dérapage. C’est du freinage de fou avec des disques ventilés de 5,5 pouces (140 mm), sûr et efficace, ça rigole pas !
La batterie, mec, c’est du sérieux, du lithium 30 ah ! Le constructeur te balance qu’elle peut te lâcher 90 bornes, mais oublie pas, c’est dans le monde parfait de la conduite. En vrai, tu risques de voir ce chiffre descendre un peu. Mais t’inquiète, t’as un super-pouvoir, l’énergie du freinage électrique. Tout ce jus récupéré, il part directement dans la batterie, c’est comme si tu faisais le plein en freinant, mec !
B. EQUIPEMENTS
Prépare-toi à être scié ! La nouvelle trottinette Kickscooter GT2 a sorti l’artillerie lourde avec un tableau de bord qui déchire, un écran PM OLED transparent, c’est de la science-fiction à l’état pur. C’est le premier écran de trottinette transparent au monde, ouais, ils sont fous ! T’as toutes les infos en temps réel : ta vitesse de ouf, l’autonomie qui te reste, l’état de tes phares, le STDC (c’est de la magie noire, mec) et l’énergie de réserve en mode boost. C’est comme si tu pilotais un vaisseau spatial, sauf que c’est une trottinette.
Et attends, ce n’est pas fini. Elle est équipée de clignotants pour changer de direction, c’est la grande classe. Le phare avant, c’est un 9W de puissance, comme si tu avais un phare de voiture sur ta trottinette, idéal pour tes virées nocturnes. T’as même des feux de jour, des réflecteurs sur le côté, un gros feu arrière, et même une ambiance lumineuse que tu peux configurer avec tes couleurs préférées. C’est la discothèque mobile, mec !
Ouais, ok, elle pèse ses 53 kilos, c’est comme soulever un ours, mais elle se plie quand même. Il y a un levier de pliage super maniable en deux temps, tu plies la colonne de direction qui vient se fixer à l’arrière comme d’habitude. Parfait pour la charger dans ta caisse et l’amener au circuit, mec !
C. FICHE TECHNIQUE DE LA SEGWAY GT2
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Vitesse Maximale | 70 km/h (Livrée non bridée, interdite sur la voie publique) |
| Autonomie | Jusqu’à 90 km dans des conditions optimisées selon le constructeur |
| Double moteur | 1500W nominal chacun ; jusqu’à 6000W en crête ensemble |
| Batterie | Lithium 1512 Wh |
| Pneus | 11 pouces, bande large 92mm, tubeless autocicatrisant |
| Ecran central | PM OLED transparent |
| Frein arrière | Hydraulique, double piston, disque 140mm ventilé + Freins moteur E ABS |
| Frein avant | Hydraulique, double piston, disque 140mm ventilé + freins moteur E ABS |
| Connectivité sans fil | Bluetooth 4.0 BLE et supérieur |
| Charge max transportée | 150 kg (La charge affecte les performances annoncées) |
| Compatibilité | Android 4.3 ou iOS 9.0 et supérieur |
| Clignotants intégrés | Oui |
| Poids de la machine | 53 kg |
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