La petite nouvelle de chez E-twow, la E TWOW BOOSTER GT SL PREMIUM, c’est le poids plume des trottinettes puissantes. Avec son moteur de 700W 48V, elle déchire tout sur son passage. Et le meilleur, c’est qu’elle est maintenant copine avec ton smartphone grâce à son app dédiée.
Finis les dilemmes entre prendre ta trottinette dans le bus et grimper les côtes raides. L’ETWOW GT SL est la réponse à tous tes problèmes ! Puissance dans le moteur, compacité et légèreté, elle fait à peine 13 kg. 🚀😎
La caractéristiques techniques de la E twow booster GT
Avec son couple de dingue, même les montées sont du gâteau pour elle. Et sa batterie améliorée te garantit une autonomie qui s’adapte à ton quotidien. Plus besoin de la recharger toutes les cinq minutes ! 🛴💨
Côté technique, ne te laisse pas berner par son look léger. Cette bébête a du punch ! 🤖
1. Trottinette plus légère
La GT 2020 SE, c’est la bête légère, t’as l’impression de la manier comme une plume, mais elle te catapulte à 40 km/h ! 🚀
Elle pèse moins de 13 kg, le poids d’un paquet de croquettes pour chat géant, et se plie en un éclair. En un coup de pied, hop, elle se fait toute petite. Idéale pour la glisser sous ton bureau, ton canapé, ou même entre les sièges du train sans embêter personne.
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Quand tu prends le métro, elle se tient bien droite sans prendre plus de place qu’un sac de sport. Pratique, non ? Et si tu dois traverser des couloirs interminables, pas de problème, elle se transforme en mode “trolley” : tu la pousses comme un chariot de supermarché, sans te casser la tête ni le dos.
Et pour ceux qui veulent s’échapper en voiture ou camping-car vers la ville, mais sans les soucis de parking, la trottinette ETWOW est l’arme secrète. Elle prend à peine de la place dans le coffre, et comme elle est légère, tu ne finis pas comme Quasimodo à la fin du trajet.
Elle te suit partout sans broncher, même si tu dois grimper quelques marches. Elle, au moins, elle ne se plaint jamais ! 🏆🚗
2. Les performances de la E twow booster GT
La Booster GT SL 2021, c’est le genre de trottinette qui a pris une bonne dose de Red Bull ! 🚀💥
Avec son tout nouveau moteur survolté en 48V qui décoiffe à 700 W, elle a plus de punch qu’un café double expresso. Les côtes, même les plus raides, c’est du gâteau pour elle. Fini les galères de montées interminables, elle les avale sans sourciller. Les Booster S+ et V n’ont qu’à bien se tenir !
Et en parlant d’énergie, sa batterie 48V 7,8 Ah (c’est 375 Wh pour les intimes) lui donne des ailes. Avec plus de 35 km d’autonomie, tu peux partir à l’aventure sans te soucier de tomber en rade. Et le meilleur dans tout ça ? Elle se recharge en 4 à 5 heures sur une prise classique, grâce à son super chargeur 3A.
Avec son moteur de 700W, elle décolle comme une fusée, et quand ça monte, elle se fend d’une grimpette jusqu’à 30% de pente sans broncher. 💪
La cerise sur le gâteau, c’est sa nouvelle batterie Samsung 48V 7,8 ah qui non seulement augmente l’autonomie, mais aussi la puissance. Ça veut dire que tu pourras faire 35 km de fun sans te soucier de la recharge. Ça envoie du bois, non ? 🚀🔋
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La trottinette Booster GT a une batterie en mode “sport” qui ressemble à celle de tes rêves : 48V 10,5 Ah. Mais si tu choisis la version “SL haute capacité”, tu auras quand même une super batterie Samsung en 48V 7,8 Ah. Avec ça, tu peux faire des kilomètres à la pelle : entre 35 et 40 km d’autonomie. Et pour couronner le tout, la recharge ne te prendra que 2 à 4 heures, genre le temps d’un bon film ou d’une partie de Mario Kart.
La cerise sur le gâteau, c’est le système KERS. En gros, c’est comme un aspirateur pour l’énergie. Quand tu freines, au lieu de la perdre bêtement, la trottinette la récupère et la stocke dans la batterie. C’est comme si tu récupérais les miettes de ton sandwich pour les manger plus tard. Rien ne se perd, tout se transforme !
Pour la partie freinage, c’est une bête de course ! Elle a un frein magnétique à l’avant qui va te coller au bitume, un frein tambour arrière pour un ralentissement en douceur, et en cas d’urgence, un frein mécanique de secours. Rien ne lui résiste !
En résumé, la Booster GT, c’est la trottinette qui te recharge en même temps qu’elle roule et qui freine comme une pro du drift. Elle est prête à tout pour te donner un max de fun et d’autonomie ! 💪🔋🛴
3. Les équipements de la E twow booster GT
La trottinette électrique E-twow Booster GT SL, c’est un peu comme une boîte à outils bien remplie, mais version high-tech ! 🧰💼
Elle a tout ce qu’il faut, et même plus :
- Le régulateur de vitesse : Tu veux garder la même vitesse sans rester appuyé sur l’accélérateur pendant des plombes ? Pas de souci, c’est désormais gérable depuis ton smartphone. On n’arrête pas le progrès !
- L’anti-démarrage : Fini les départs surprises ! Quand il est activé, tu dois faire un premier coup de pied avant que l’accélérateur prenne le relais. On dirait presque qu’elle te demande la permission pour avancer.
- Le capteur crépusculaire : Même pas besoin de chercher l’interrupteur ! Dès que la lumière devient timide, les phares avant et arrière s’allument automatiquement. Pratique, non ?
- Roues en gomme tendre : Avec les roues de cette trottinette, tu pourrais presque faire de la voltige sans risquer la crevaison. Elles sont increvables, alors tu n’as plus à t’inquiéter des petits cailloux ou des bouts de verre sur la route.
- Amortisseurs avant et arrière : Pour éviter de finir avec le dos en compote après une balade, elle est équipée d’amortisseurs à ressort à l’avant et à l’arrière. C’est comme si tu roulais sur un nuage !
- Application Smartphone dédiée : Oui, carrément ! Tu peux tout contrôler depuis ton smartphone. Elle se prendrait presque pour un robot avec une super intelligence artificielle.
En gros, la Booster GT SL a de sérieux atouts dans sa boîte à outils pour te faciliter la vie à deux roues électriques. 🚀🔧
4. Fiche technique de la E twow booster gt
| Caractéristiques de la Booster GT (Version GTS) | Spécifications |
|---|---|
| Vitesse de pointe (limitée) | 35-40 km/h (vendu limité à 25 km/h) |
| Autonomie | 45 km (selon le type de conduite) |
| Temps de recharge | 2-4 heures |
| Poids autorisé | 120 kg |
| Poids | 12,9 kg |
| Taille des roues | 8 pouces en gomme tendre increvable |
| Freins | Avant magnétique et arrière tambour + frein secours mécanique |
| Amortisseur | Avant et arrière |
| Puissance Moteur | 700W Brushless DC (Puissance en Crête) |
| Batterie | Li-Ion Samsung 48V 9,6 Ah (GTS) |
Conclusion
La E twow booster GT C’est le petit génie de la trottinette électrique pour les transports publics, et on te le dit tout de go, c’est la meilleure du genre ! Cette petite bête est un concentré de compacité et de légèreté sans faire l’impasse sur la performance.
Tu peux la caser partout, elle se glisse même dans les coins les plus serrés. Équipée de ses roues de 8 pouces et de ses amortisseurs, elle te promet une balade tranquille en ville. C’est devenu le pote idéal de tous ceux qui jonglent entre train et boulot.
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Tu peux la trimballer en mode trolley sur les quais, la fourrer entre deux rangées de sièges dans le train, ou la laisser se la couler douce à la verticale dans le métro ou le bus sans encombrer personne. Et si tu te tapes des escaliers, pas de souci, elle se porte comme une plume. Quel coéquipier, hein ?!
