La Trottinette Inmotion Climber, c’est un monstre à double moteur, mais tu vas pas te ruiner en la portant. Elle est légère, compacte, et prête à gravir les collines les plus dingues. T’as des montagnes russes à affronter ? Pas besoin de choper une trottinette qui pèse 50 kilos et coûte un rein, la Climber, elle est là pour sauver ton compte en banque !
Les caractéristiques techniques de la inmotion climber
Franchement, InMotion, c’est un peu comme la rock star discrète du marché. Ils sont hyper respectés, mais tu les croises pas à tous les coins de rue. Du coup, c’est peut-être le moment idéal pour te lancer et découvrir cette alternative cool à Xiaomi et Segway, histoire de briller en société, mec !
Les performances de la inmotion climber
OK, Frérot, pour la vitesse, t’as l’InMotion Climber, elle est livrée bridée à 25 km/h, comme c’est la loi en France pour rouler pépère sur la route. Mais attends, si tu veux jouer en mode compétition, genre circuit de ouf, t’as la possibilité de débrider cette bête pour pulvériser la piste à 35 km/h, c’est comme passer en mode turbo.
Mais le truc dingue, c’est la puissance de cette trottinette ! Elle a pas un, mais deux moteurs, un dans chaque roue. Deux moteurs de 450W 36V, soit 1500W de puissance totale quand ça démarre en trombe. C’est comme si tu passais d’une petite citadine à un gros 4×4, mais en version 2×2. Les deux roues envoient la purée, pas de jalouse. C’est hyper efficace et ça bouffe moins d’énergie qu’un seul moteur surpuissant équivalent.
La batterie au lithium, c’est du costaud, mec. Tu peux rouler jusqu’à 55 km avec une seule charge, d’après les mecs d’InMotion, mais bon, dans la vraie vie, compte plutôt sur 40/45 km, c’est déjà une sacrée distance.
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Et le bonus, c’est la batterie nouvelle génération avec un truc de gestion de fou, le BMS (Battery Management System). Ce truc surveille et chouchoute chaque cellule de la batterie, histoire de lui donner une longue vie. Et si la batterie descend en dessous de 30% pendant 10-15 jours, elle se met en mode “sieste” pour pas se vider complètement, c’est tout pour rallonger sa durée de vie. La batterie, c’est pas qu’une histoire de watts, mec, c’est une histoire d’amour !
2. Design
Là, mec, t’as la grosse force de frappe de cette trottinette double moteur ! Elle est pliable, ouais, et carrément compacte. C’est genre l’une des rares trottinettes ultra-puissantes que t’as la possibilité d’emmener partout. Elle fait seulement 1m15 de long, c’est moins que la Xiaomi PRO 4, et elle pèse que 21 kilos. En plus, elle se plie en mode super facile, et le guidon se range comme un boss sur le garde-boue arrière. T’as plus qu’à la trimballer, tranquille, frère !
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Mec, tu vas kiffer la conception de cette trottinette électrique Climber, c’est de la pure magie. Les trucs les plus fragiles, genre la batterie, le contrôleur, tout ça, c’est étanche à mort, niveau IP67, c’est comme avoir un tank électrique. T’as même la totale, la trottinette complète est certifiée IP67, c’est comme être blindé contre l’eau et la poussière, mec. T’as une vraie prouesse technique entre les mains ! T’as même plus à t’inquiéter, t’es prêt pour rouler toute l’année, avec la Climber, t’es intouchable !
3. Le confort
Alors, mec, oublie les amortisseurs, ici, c’est le confort version XXL grâce à deux énormes roues gonflables de 10 pouces. Ces roues, c’est comme des pneus tout-terrain pour trottinette, elles t’encaissent les pires routes en mode bisous. La conduite, c’est du velours, avec un deck large et un guidon haut, t’es en mode pilote relax. T’as carrément de la place pour caler tes pompes, c’est le grand confort, mec !
4. Sécurité
Hey, mec, prépare-toi à être surpris, y a qu’une seule poignée de frein sur la nouvelle trottinette électrique InMotion, mais crois-moi, c’est efficace à mort. C’est pas une, mais deux forces de la nature en action : un double frein moteur et un frein à disque. En gros, t’as un combo de freinage qui se fait les dents sur les deux roues et, en prime, un frein à disque qui met le turbo sur la roue arrière. T’as du freinage équilibré des familles, mec.
Et tiens-toi bien, y a même un frein moteur qui embarque la techno Kers, c’est comme un super pouvoir. À chaque freinage, tu récupères de l’énergie cinétique pour recharger la batterie, c’est genre du recyclage électrique. En gros, à chaque fois que tu freines, tu gagnes de l’énergie pour prolonger ton autonomie. C’est comme si ta trottinette se payait toute seule, mec, c’est de la magie pure !
5. Les équipements de la inmotion climber
Mec, cette trottinette, elle a un écran LED couleur en plein milieu qui te balance en direct live ta vitesse, la jauge de batterie, et le mode de conduite. T’as tout sous les yeux, comme un pilote de course. Le bouton central, c’est un peu le maestro, il sert à allumer les phares et à switcher les modes de vitesse, c’est le gars qui dirige l’orchestre.
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Et t’inquiète, elle est bien éclairée, avec un phare super costaud à l’avant, un feu stop à l’arrière, et même des petits réflecteurs sur les côtés. T’es le roi de la nuit, mec !
Ah, et cerise sur le gâteau, tu peux connecter cette bécane via Bluetooth. T’as qu’à choper l’appli “InMotion” sur ton smartphone, et là, c’est la fête. T’as des tonnes de fonctionnalités pour ta trottinette. Tu peux enregistrer tes virées, faire des diagnostics, c’est un peu la fête du slip pour ta trott’, mec.
6. Fiche technique de la trottinette climber
| Caractéristiques | Spécifications |
|---|---|
| Pneus | 10 Pouces gonflables |
| Vitesse | 25 km/h |
| Moteur | 2 * 450W 36V nominal (jusqu’à 1500W en crête) |
| Batterie | Lithium Ion 15Ah 36V 533Wh |
| Autonomie | 55 km selon la marque, 40 km en réel (selon les conditions) |
| Étanchéité | IPX6 pour les composants principaux, IP67 |
| Poids | 21 kg |
| Temps de charge | 9 heures |
| Dimensions | 116 x 47 x 58 cm |
| Charge max | 140 kg |
| Frein arrière | EABS Moteur + Disque |
| Frein avant | EABS Moteur |
Conclusion
Mec, c’est de l’aluminium de compétition, genre top gun, qui compose le Climber. Ce truc, il résiste à tout, c’est du costaud de chez costaud. Il peut porter jusqu’à 130 kg, c’est comme une salle de muscu sur deux roues, mec. Avec cette solidité de l’extrême et des performances qui défoncent, l’InMotion Climber, c’est le scooter électrique indestructible qui s’adapte à n’importe quel terrain, même les plus tarés, et qui te porte des charges de dingue sans sourciller.
Tu veux de la puissance, de la solidité, et de la polyvalence ? T’as tout ça avec le scooter électrique InMotion Climber, le pote idéal pour toutes tes aventures et tes trips, mec. C’est le partenaire de crime ultime !
